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martes, 30 de noviembre de 2021
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lunes, 29 de noviembre de 2021
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Aerogeneradores de energía. Una opción de ahorro en su factura de luz
La gama de Aerogeneradores Wind + va un paso más alla, avanzando la tecnología minieólica hasta un punto desconocido en esta tecnología.
Bajo una estética ya conocida, se esconde una evolución hacia unos aerogeneradores más compatibles, más sencillos de instalar y con unas mejores prestaciones.
Entre las innovaciones más destacadas, los nuevos Wind + estan equipados con alternador trifásico de imánes permanentes de neodimio a una tensión única de salida de 220 Vac, para cualquier tipo de aplicación, aportando la máxima eficiencia al equipo. La segunda importante innovación viene de la mano de la electrónica de control, con 2 controladores para todo tipo de aplicaciones: Controlador MPPT para carga de baterías y un Interface para la conexión directa de todo tipo de consumos, tanto en AC ó DC, o inversores de conexión a red.
Los nuevos controladores introducen un nuevo sistema de control de máquina, que incorpora control por voltaje, tensión y rpm, lo cual garantiza un perfecto control de máquina, a la vez que mejora sustancialmente la eficiencia del aerogenerador.
Para el desarrollo de la nueva gama Wind +, se han empleado 8 años, en los cuales han intervenido 3 técnicos, colaboración con la UPV; con resultados en los puntos claves de desarrollo de los aerogeneradores de minieólica: Hasta un 20% más producción, una menor velocidad de arranque, eficiencias de alternador de hasta un 96%, compatible con todo tipo de baterías (incluido Lithio), nuevas compatibilidades con consumos directos, monitorización remota ...
Con los nuevos Aerogeneradores Wind +, los aerogeneradores de minieólica abren una nueva etapa, con infinidad de aplicaciones e integraciones con otras tecnologías, algunas de las principales características de la nueva gama de aerogeneradores Wind + son:
Emplazamiento
Registro de datos previa a la instalación del aerogenerador.
Anemómetro para el registro de la velocidad de viento.
Parametrización del emplazamiento
Con los datos obtenidos, selección del aerogenerador ideal.
Posibles modificaciones sobre el aerogenerador en función de los datos obtenidos.
Máxima Eficiencia
Mayor producción a bajas revoluciones, hasta un 20% superior a los modelos anteriores.
Eficiencia de nuestros alternadores de hasta un 96%.
Triple Seguridad
Tres sistemas de control para mejorar la seguridad de los aerogeneradores Wind +:
Controlador electrónico
Wind + Speed Control
Desorientación.
Modularidad
Opciones de integración de los aerogeneradores en aplicaciones múltiples:
Comunicación ModBus
Aplicaciones AC / DC
Usos directos (bombas de agua, motores ...)
Monitorización
Monitoriza el aerogenerador a través de la plataforma Bvisual.
Monitorización de la instalación completa.
Producción eólica / solar, estado de la batería, estado de los inversores, consumos ...
A través de VRM - Victron Energy Remote Monitoring (en breve)
Control Remoto
Controla el aerogenerador remotamente
Cambiar parámetros de la curva de potencia.
Reducir la potencia pico de generación
Actualizaciones de firmware.
Modo protección en caso de desastres naturales.
Wind + Speed Control
Wind + Speed Control
Sistema inteligente de control sobre la curva de potencia
Cp
Lambda
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viernes, 26 de noviembre de 2021
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ENERGÍA SOLAR Y TERMICA
SISTEMA MODULAR COMPACTO Y LIGERO
Es un sistema muy liviano (peso 50% menor que los actuales sistemas de generación eléctrica y térmica que requieren realizar instalaciones diferenciadas) y ocupa mucha menor superficie para generar los mismos kwh.
Se puede instalar sobre cualquier tipo de superficie (hoteles, hospitales, colegios, piscinas, edificios residenciales, viviendas, naves industriales y grandes plantas de generación sobre suelo). La instalación es rápida y fácil con un bajo impacto visual. Es un sistema autónomo que no requiere mantenimiento. Además, puedes personalizarlo eligiendo el color de la lámpara para que se integre en el entorno sin romper el impacto visual.
Demostración general del producto. Visualice y tendrá toda la información al completo
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Desde Serviastel les dejamos en el link el catálogo de tecnología led profesional (fabricación alemana) para que vean el producto que mas se pueda adaptar a sus necesidades.
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Puede complementar su instalación con instalaciones fotovoltáicas, generadores eólicos, etc.
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lunes, 22 de noviembre de 2021
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domingo, 21 de noviembre de 2021
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sábado, 20 de noviembre de 2021
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viernes, 19 de noviembre de 2021
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CARGADOR COCHE ELÉCTRICO. AHORA HASTA 70% DESCUENTO PLAN MOVES III
Cada vez es más común la instalación de paneles solares para autoconsumo en hogares donde hay un vehículo eléctrico. En estos casos, es muy interesante incorporar un equipo que sea capaz de detectar la producción solar para aprovecharla en la carga del vehículo.
Los wallbox Policharger opcionalmente pueden equipar un sistema de monitorización de la generación fotovoltaica para aprovechar todo el excedente en la carga del vehículo.
El equipo permite programar un balance neto con la red, o consumir una parte de la energía de la red además del excedente de los paneles solares. De esta manera, la potencia de carga del vehículo dependerá de la potencia generada por la instalación solar en cada momento.
Muy fácil de instalar.
Programación de hora de inicio y parada de carga.
Equipo robusto y pensado para durar.
Con 2 años de garantía.
Comunicación entre equipos para una gestión global de la energía
De uso sencillo, que permite seleccionar la potencia de carga exacta simplemente pulsando un botón.
Sistema inteligente de regulación automática de potencia.
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Telecomunicaciones y seguridad: Subvenciones energía solar Comunidad de Madrid. A...: Subvenciones energía solar Comunidad de Madrid. Abierto el plazo. A partir de mañana día 16 de Noviembre de 2021 se abre el plazo en la Co...
jueves, 18 de noviembre de 2021
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Telecomunicaciones y seguridad: Cargador de coche eléctrico, fijo, portatil y aut...: Cargador de coche eléctrico, fijo, portatil y autoconsumo. LA SOLUCIÓN DE CARGA INTELIGENTE QUE NO DEJA NADA AL AZAR Fronius Wattpilot est...
Cargador de coche eléctrico, fijo, portatil y autoconsumo.
LA SOLUCIÓN DE CARGA INTELIGENTE QUE NO DEJA NADA AL AZAR
Fronius Wattpilot está disponible en dos versiones:
-Wattpilot de montaje fijo para el hogar
-Wattpilot móvil
Puede ser utilizado a través de la aplicación Solar.wattpilot, que también proporciona una descripción general del proceso de carga al mismo tiempo. La solución de carga inteligente Plug and Play tiene dos diferentes modos de carga, llamados Eco y Next Trip. Además, Wattpilot está optimizado para PV, lo que significa que el coche se puede cargar de forma especialmente rentable y sostenible en incrementos de amperios de energía solar excedente.
Ventajas principales:
Reduce costes: Carga tu automóvil eléctrico utilizando energía solar rentable.
Aumenta el autoconsumo: Utiliza la mayor parte de tu propia energía solar y alimenta menos a la red.
Reduce las emisiones de CO2: Alimenta tu automóvil con electricidad verde sin emisiones, reduce la huella ecológica y garantiza una mejor calidad del aire.
El experto austriaco en soluciones energéticas presentará el Fronius Wattpilot en mayo de 2021. Este producto está dirigido a todos los propietarios de coches eléctricos, tengan o no su propia instalación fotovoltaica. El Wattpilot es muy fácil de instalar, y es uno de los pocos productos del mercado capaz de cambiar automáticamente entre la carga de excedente monofásica y trifásica para obtener la máxima energía posible de la instalación.
"El Fronius Wattpilot es una solución de carga inteligente, brinda a los conductores de coches eléctricos la máxima independencia, y permite cargar siempre al menor coste posible", explica Martin Hackl, Director Global de la Unidad de Negocio Solar Energy de Fronius International GmbH. "Queríamos desarrollar una solución de movilidad eléctrica que facilitara el trabajo tanto al instalador como al cliente. Lo hemos conseguido, el Fronius Wattpilot es fácil de instalar, fácil de poner en marcha y fácil de usar", añade Hackl.
Incluso si algún conductor de un vehículo eléctrico no posee todavía una instalación fotovoltaica, es aconsejable que sea precavido y se informe sobre la mejor solución de carga, porque no todos los equipos pueden funcionar de forma inteligente en combinación con un sistema fotovoltaico. "Con el Fronius Wattpilot, tu cliente ya está equipado para alimentar su coche eléctrico con energía fotovoltaica generada en casa cuando tenga la posibilidad en el futuro", afirma Martin Hackl.
Sencillo manejo a través de la app
La app Solar.wattpilot facilita la puesta en marcha y el funcionamiento de la solución de carga. También proporciona al usuario una visión general del estado de carga. La aplicación funciona en iOS y Android, y es el único interface de usuario necesario para manejar todas las funciones de forma sencilla y clara.
Carga más barata y fiable
Cargar un coche eléctrico es especialmente barato con una tarifa flexible1 que se basa en las cotizaciones bursátiles del momento y se repercute directamente en el cliente con un recargo mínimo. Este determina el importe máximo con el que desea cargar su vehículo a través de la app Solar.wattpilot. Además de la tarifa eléctrica flexible, hay otras dos funciones que permiten repostar de la forma más barata posible: el modo de carga "Next Trip" y la opción de cargar exclusivamente con el excedente fotovoltaico.
Aprovechar al máximo la luz solar para cargar el vehículo
Una solución de carga debe ser capaz de seguir al sol: cuando hay mucha energía solar disponible, se puede realizar una carga mayor; cuando hay poca, se reduce la carga. El Fronius Wattpilot es capaz de utilizar de forma óptima el excedente fotovoltaico y regula en pasos de 1 amperio hasta la máxima potencia de carga. "Esto significa que la máxima cantidad posible de energía solar acaba en el coche eléctrico", afirma con satisfacción Martin Hackl.
El Fronius Wattpilot es uno de los pocos productos del mercado que puede cambiar entre la carga monofásica y la trifásica. Así se utiliza todo el excedente fotovoltaico entre 1,38 kW y 22 kW. La carga se realiza por pasos de amperios y la conmutación entre la carga monofásica y la trifásica es totalmente automática. A diferencia de las soluciones convencionales, esto evita los costosos picos de carga a corto plazo.
Modos de carga inteligentes para cada situación
El Wattpilot tiene dos modos de carga: el modo "Eco" y el modo "Next Trip". Dependiendo de la situación, el vehículo eléctrico se carga de forma muy económica o específicamente con la cantidad de energía deseada para la siguiente ruta planificada. El modo "Eco" es ideal para los propietarios de instalaciones fotovoltaicas, ya que combina la carga con excedentes, con tarifas eléctricas flexibles. El modo "Next Trip" carga el coche con energía para un viaje en concreto. Así se garantiza que se carga al menos la cantidad de energía necesaria para el siguiente viaje, y con la electricidad más barata disponible.
Numerosas ventajas gracias a la combinación de movilidad eléctrica y energía fotovoltaica
"El Fronius Wattpilot está dirigido a todos los conductores de coches eléctricos, con o sin instalación fotovoltaica", explica Leonhard Peböck, Product Marketing Solar Energy, Fronius International GmbH. "Sin embargo, la combinación de la movilidad eléctrica y la energía fotovoltaica ofrece importantes ventajas". La rentabilidad del sistema fotovoltaico, al igual que la del coche eléctrico, mejora, ya que la electricidad solar autogenerada se utiliza para la carga, por lo que se necesita menos electricidad de la red. "Tú mismo produces la electricidad para tu movilidad, de forma sostenible y al menor coste posible", afirma Peböck.
Con el Wattpilot, Fronius pone la guinda a su gama de soluciones. Este lanzamiento supone que ofrezcamos equipos con la tecnología Fronius, no solo para los sectores de la energía fotovoltaica y la calefacción, sino también para el sector de la movilidad2. El Fronius Wattpilot está disponible en dos versiones: el Wattpilot Home, instalado de manera fija en el hogar, y el Wattpilot Go, para su uso portátil.
1 Esta función estará disponible en Alemania y Austria a partir de mayo de 2021. A continuación se indica la disponibilidad en otros países.
2 El Fronius Wattpilot estará disponible en los siguientes países a partir de mayo de 2021: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa y Rumanía.
Descripción técnica del artículo
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Telecomunicaciones y seguridad: Ampliacion ayudas locales para la energía fotovol...: Ampliacion ayudas locales para la energía fotovoltaica TERESA RIBERA ANUNCIA LA AMPLIACIÓN EN 250 MILLONES DE EUROS DEL PROGRAMA DUS 5.000...
miércoles, 17 de noviembre de 2021
Ampliacion ayudas locales para la energía fotovoltaica
TERESA RIBERA ANUNCIA LA AMPLIACIÓN EN 250 MILLONES DE EUROS DEL PROGRAMA DUS 5.000 DE AYUDAS PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA EN MUNICIPIOS DE RETO DEMOGRÁFICO
La vicepresidenta y ministra para la Transición
Ecológica y el reto Demográfico, Teresa Ribera, ha anunciado este lunes una
ampliación de 250 millones de euros del presupuesto destinado al programa DUS
5.000, de ayudas para proyectos singulares de energía limpia en municipios de reto
demográfico, recogido en la Componente 2, Inversión 4, del Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia, financiado por los fondos Next Generation UE.
Esta ampliación, aprobada por el consejo de administración del Instituto para la
Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), adscrito al MITECO, supone un
incremento del 333 % del presupuesto inicial, que pasa de 75 millones de euros
iniciales a 325. Con ella se pretende dar respuesta al enorme éxito del programa
durante sus primeros días, en los que se han recibido solicitudes para más de
1.500 actuaciones en municipios de reto demográfico.
La ministra ha avanzado esta ampliación de fondos en el marco de su participación
en la jornada ‘Diálogos sobre el futuro de la España despoblada’, dentro del ciclo
España 2050, organizado por la Oficina Nacional de Prospectiva y Estrategia. El
programa DUS 5.000, junto a otros financiados con fondos del PRTR, reflejan -ha
dicho- la voluntad del Gobierno de “generar una prosperidad compartida e inclusiva
en lo social, en lo territorial y en lo ambiental”.
ÉXITO DEL PROGRAMA
La ministra ha explicado que durante la primera semana de convocatoria, abierta el
pasado 5 de noviembre, el IDAE ha recibido 972 solicitudes por una ayuda
solicitada de 324 millones, lo que demuestra el elevado interés por parte de
ayuntamientos y entidades locales de todo el país, que están identificando las
oportunidades de la transición energética en el marco del Plan de Recuperación. A
modo de ejemplo, durante las primeras horas se llegó a registrar una solicitud cada
10-20 segundos.
Las solicitudes recibidas se corresponden con las cinco medidas en las que se
estructuran las ayudas (rehabilitación energética, autoconsumo, climatización
renovable, alumbrado y reducción de contaminación lumínica, y movilidad
sostenible), si bien son estas dos últimas las que predominan.
El 30 % de las peticiones corresponden con actuaciones en municipios de menos
de 500 habitantes y el 50%, con municipios de menos de 1.000 habitantes. En
cuanto a la distribución territorial, la mayoría se concentran en Castilla y León,
comunidad autónoma con mayor número de municipios de reto demográfico, y
Andalucía.
Esta ampliación presupuestaria permitirá dar respuesta a la elevada demanda de
los primeros días, de manera que las entidades locales pueden seguir presentando
sus proyectos en la sede electrónica del IDAE. En caso de haberse agotado
provisionalmente los fondos en su comunidad autónoma, se mantendrían en lista
de espera hasta que se libere presupuesto, tanto por desestimaciones de
expedientes anteriores como por nuevas ampliaciones que pudiesen llevarse a
cabo.
TRANSICIÓN ENERGÉTICA EN PEQUEÑOS MUNICIPIOS
Para dar oportunidad a los municipios a preparar sus propuestas, la convocatoria
fue publicada hace tres meses y va dirigida a ayuntamientos, diputaciones,
mancomunidades, cabildos, consejos insulares y otras entidades públicas de
municipios menores de 5.000 habitantes o de municipios no urbanos de hasta
20.000, cuyos núcleos de población no lleguen a 5.000 habitantes y tengan la
consideración de municipios de reto demográfico.
Las ayudas tienen como objetivo impulsar la transición energética en estas zonas y
subvencionarán proyectos de mejora de la eficiencia energética, el desarrollo de
instalaciones de energías renovables y el fomento de la movilidad sostenible.
Los proyectos seleccionados deberán respetar el principio establecido por la
Comisión Europea de no causar daño significativo al medio ambiente y enmarcarse
en los siguientes ámbitos de actuación:
o Reducción del consumo energético en edificios e infraestructuras públicas.
o Instalaciones renovables eléctricas para autoconsumo
o Instalaciones renovables térmicas para redes de calor y/o frío.
o Lucha contra la contaminación lumínica, alumbrado eficiente e inteligente.
o Movilidad sostenible.
El programa establece una horquilla de inversión que va desde un mínimo de
40.000 euros hasta un máximo de 3 millones, según el proyecto. La subvención
cubre el 85% de la misma, que se puede destinar no sólo a cubrir los gastos de la
ejecución del proyecto (montaje, equipos, materiales, servicios, informes,
direcciones facultativas…), sino también las asistencias técnicas para la redacción
del proyecto, la tramitación de las ayudas o la adecuación de ordenanzas o
normativas.
Esta dotación puede alcanzar el 100% en el caso de que las actuaciones tengan la
consideración de ‘proyectos integrales’, aquellos que cumplen requisitos
energéticos de altas prestaciones o que combinan varias actuaciones en un mismo
proyecto y supongan una transformación real del municipio.
“Tras décadas de olvido y abandono, tenemos como Estado la misión de
reconstruir lazos y relaciones territoriales entre el mundo rural y el urbano para
abordar los desafíos de la cochesión y también de la emergencia climática”, ha
destacado la vicepresidenta.
COMPROMISO CON EL TERRITORIO
El fenómeno de la despoblación avanza cada vez más rápido en España y tres
cuartas partes de los municipios del país pierden habitantes. Sobre todo, en las
localidades de reto demográfico. En España hay 6.827 municipios con menos de
5.000 habitantes que concentran a 5,7 millones de personas, el 12% de la
población total española, según datos del censo de 1 de enero de 2020.
En la última década han perdido población ocho de cada diez de estos municipios,
de manera que, en conjunto, tienen 410.000 personas menos que hace diez años.
En municipios de menos de 1.000 habitantes, el fenómeno es más agudo y la
despoblación llega al 86%.
En este contexto, y en la línea del compromiso del Plan de Recuperación con el
reto demográfico, el IDAE, ha elaborado este programa de ayudas, con el fin de dar
un impulso al desarrollo urbano sostenible en los municipios de reto demográfico.
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Telecomunicaciones y seguridad:
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martes, 16 de noviembre de 2021
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Punto de recarga de vehículos electricos Madrid. Ayudas plan Moves III
Plan Moves III Madrid para la instalación de puntos de carga
Madrid destinará casi 16 millones de euros. Se financiará hasta un 70 % del coste total de la instalación.
Entre las novedades de esta edición, las empresas y entes públicos con actividad económica verán incrementado el porcentaje de ayuda para el desarrollo de estas instalaciones en función del tamaño de la organización, alcanzando un máximo del 55% en el caso de la pequeña empresa.
Se podrán subvencionar tanto puntos de recarga de acceso público como privados, situados en zonas residenciales, estacionamientos de empresas públicas y privadas, vía pública, red de carreteras, estaciones de servicio y gasolineras, aparcamientos colectivos, centros comerciales, hoteles, hospitales, universidades, etc. Además, en el caso de comunidades de propietarios, será subvencionable la preinstalación eléctrica y de servicio de comunicaciones para el sistema de recarga.
¿Cuándo se puede solicitar el Plan Moves III de 2021?
El Plan Moves III pasará a la historia como el que menos tiempo pasó de ser teoría a realidad. El 9 de abril de 2021, la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, anunció las bases de la nueva edición; solo 24 horas después, las ayudas se hicieron efectivas.
Supone esto que se pueden acoger a las ayudas del Plan Moves todas las adquisiciones con fecha de factura posterior al 10 de abril de 2021. Ahora bien, la presentación de las solicitudes queda a la espera de que las comunidades autónomas aprueben sus planes de ayudas.
Cómo y dónde solicitar el programa MOVES III
Serán los concesionarios los encargados de solicitar la ayuda del Plan Moves III. El comprador abonará el precio total y una vez aprobada su solicitud de ayuda recibirá la cantidad correspondiente (que, después, tendrá que tributar a Hacienda).
En el caso de los particulares y autónomos, las ayudas se pueden pedir desde ya telemáticamente mediante un formulario de solicitud. Estas solicitudes se atenderán por orden de presentación hasta agotar los fondos previstos.
Para más información se puede contactar con el Servicio de Información al Ciudadano en Eficiencia Energética y Energías Renovables (SICER) en su página web.
Si quiere obtener más información no dude en consultarnos a través de nuestro teléfono
911 124 135
o bien en el siguiente formulario https://serviastel.es/contacto
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